특수재료 테스트 영상

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300SE 카쿨러(Car Cooler) : 자동차의 냉각방법 및 냉각장치

본 발명 신제품은 자동차의 냉각 방법 및 그 장치에 관한 것입니다,

2,000cc가 3,000cc 될 수 있는 방법은 기계적 문제도 있지만

고 출력일수록 자동차에서 발생하는 온도를 적절하게 맞추어 주는 기술이 최고라 할 수 있습니다.

이미 차량에 장착된 쿨러와 여러 동호회에서 cc가 낮은 차량에 별도의 쿨러를 장착한 분들이 입증한 상태입니다.

모든 냉각장치는 차량에 출력과 내구성 증대를 도모할 수 있는 효과를 높여줍니다

300SE 카쿨러 개발에 따른 냉각 방법 및 장치는 과열과 소음 유발 포인트에 장착하여 열을 외부로 방출시킴으로써 자동차의 온도를 더욱 최적화하여 유지시켜주고,

300se의 주목적인 소음감소의 탁월한 효과를 줄 것입니다.

본 개발 제품은 과열과 소음 유발 문제점을 해결하기 위하여 도출한 것으로써 본 개발의 목적은 차량의 각 부위에 과열 부분을 측정하여 운전 환경이 급속하게 변화 하더라도,

각 부위 온도를 항상 유지할 수 있도록 하는 장치입니다.

300SE 카쿨러의 특징은 자동차에서 제일 많이 열이 발생하는 부분에 장착을 하여 항상 일정한 온도를 유지시켜주고 각 센서의 온도를 낮추어 차량에 최적의 조건을 만들어 줍니다.

현재 진행 중인 테스트는 제품화하는데 재현성 및 최적의 재료 내구성 문제를 테스트중입니다.

이번 300se 카쿨러에 사용된 특수 재료는 그동안 사용 된 특수재료와 다르게 업그레이된 재료가 입고되었고

그동안 사용된 재료의 량도 최고로 사용되어 카쿨러가 제품화밎 다음 차량에서도 사용이 가능하고

제품의 퀼리티까지도 최고로 만들어집니다.

소리변화와 온도의 내구성 확인이 중점적으로 테스트 합니다.

차량별 장착부위와 수량이 다르게 장착 테스트 합니다.

승용 4셋 2륜 4셋 4륜 5셋 트윈터보6셋

지금 테스트중인 300se 카쿨러 더 테스트하여 공지 드리겠습니다.

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현재 진행중인 300se맵핑 작업한 차량에서 확연하게 성능을 확인하였고

자동차에서 발생하는 열의 온도가 중요하다는 것을 아실 겁니다.

지금도 300se 맵핑을 많은 분들이 장착하고 초기 가속력이 월등이 좋아지고 소음도 작아지고

듣기 좋게 바뀐다는 것을 장착하신 분들은 다 아십니다.

그만큼 온도를 적절하게 맞추어 준다는 사실입니다.

만약 이것이 아니라면 흡기온도 센서온도 퓨즈박스 온도를 낮춘다고 5분정도 부터 차가 바뀌는 일은

절대 없을 것입니다.

일부 장착을 하지 않고 재료가 어떻고 효과가 있다 없다 말들이 있습니다.

하지만 열을 낮추는 작업이 꼭 바람 물 방열판을 사용해야 열을 낮추는 것은 아닙니다.

지금 동영상을 보듯이 300se 특수재료는 알미늄 방열판하고 성능을 견주어 볼 때 절대 뒤지지 않습니다.

더 좋게 300se 가 만들겠습니다.

일부 사람들은 그러면 자동차 회사에서 왜 사용하지 않느냐는 분들이 많은데 지금 자동차가 만들어지는

시점에서 한번 돌이켜보셨으면 합니다.

많은 차량을 보지만 수출차량과 국내 내수차량만 바도 엄청난 부품의차이가 난다는 사실과 생명을 지켜주는

에어빽도 있다 없다 문제가 많다는 사실을 아셨으면 합니다.

자동차 열은 저속에서 문제지 고속에서 문제가 아닙니다.

지금 테스트중인 300se 카쿨러는 더 테스트하여 공지 드리겠습니다.

감사합니다.