세상에서...가장슬픈일은...머리짜내며..쓴...시승기가..한방에..지워지는것이 아닐까합니다...

다시써야합니다...ㅋㅋ 느낀점..정말상세하게..길게썼었는데..@.@ 아아악...

---------------------300se맵핑 10월4일 장착---------------------------

1.악셀이 아주 쫀득쫀득 수동1단놓고 밟았다 띠었다 하는느낌? 전에는 허어얼..바람빠진느낌이었음

2.엔진소음.진동 206cc특유의 유럽엔진굉음? 디젤소리남 디젤차죠?라고 했던사람도 많음 쿨럭...

(소음 60%감소 . 진동 50%감소)엔진룸에서보면 떨리는게 보일정도였으나 미세한떨림으로 바낌.

핸들기준으로 보면 달달달했던것이 부르르로 바낌.

3.배기음 풀악셀치면 시끄러운 에에에에에~~~엥~ 하던 엔진음이 저소음머플러한 소리로 바낌 부우우우~~웅~

4.언덕에서 부밍음도 70%감소 부우우..웅하면서 힘이 허어어얼~ 빠지던게 힘빠지는 느낌은 아직 조금 있지만 우웅소리가 아주작게 바끼면서

킥다운현상이 없어졌음.

5.흡기보어쪽에 장착했는데 한참 주행하고 엔진룸열고 보어만져보면 미지근함 다른부분은 뜨거워서 손도못댐 흡기매니폴더조차 플라스틱제질인데도

뜨거워서 오래 손못댐. 보어만 미지근 열을 상당히 잘 빼내주고있음을 직접 손세포로 느낌.

6.4단에서 / RPM2000 속도 70 / RPM 2200 속도 80 / RPM 2400 90 / RPM 3000 100-105 RPM과 속도계기판이 11자로 같이 움직임

그만큼 저알피엠으로 출력의 저하없이 속도를 밀어주는것이라 판단됨.이건 고속도로에서 20번넘게 테스트해봤음.

-------------------이상 이것이 맵핑하고 느낀점이었습니다---------------------------------

-------------------여기부터는 오늘장착한 카쿨러 8시간 시승기-----------------------------

1.악셀느낌 바낌. 쫀득쫀득이 스무스? 된느낌 부드럽게 쭈욱 밟힙니다. 하지만 가속감이 더 높아짐. 퓨얼컷의 영향일듯 싶음..

반만밟아도 쭈우욱 밀고나감.

(이것도 수정 오늘아침ㅡㅡ 분명 300달기전에 냉간시 엔진소음작열이었음 것도 온도가 8도인데도 워밍업도안하고 ㅡㅡ 바로 출발

  악셀밟아도 소음거의없음 꼭 열간시랑 비슷함..힘빠지는느낌 다사라짐..밟으면 밟는데로 쭉쭉..정차후 출발하면 앞차따라가기 힘들었는데..

  힘이 넉넉하게 느껴져서 가뿐하게 따라감...스트레스없는 운행을 했음 미소가 절로나네요;;풀악셀은 아직 한번도 안밟아봄..3000rpm만써도

  시내주행에는 전혀 딸리지않음 거의2200rpm만씀..변속되면 분명 힘이 조금빠지는 느낌이있었는데 그냥 무단기어처럼 변속되며 막치고나감

   이건 분명 다른분들도 마찬가지일꺼라 생각함;; 전 맵핑 카쿨러만 달았는데도 이래됨;;)

2.엔진소음.진동 소음부분 엔진룸 열고서--- 처음디젤소리를 100%치면 지금 10%남아있음. 달달달달에서 푸르르르르르르

손대보면 맵+카쿨 전엔 몸까지 떨림 지금은 그냥 핸드폰진동정도임 ;;

핸들진동기준---맵핑하고 미세진동이 남아있었음. 미미의 갈라짐때문에 안잡히겠지하고 미미교체하려했었음

D에서 손끝에 감각을 최대한 집중하면 느껴짐..N놓으면 진동은커녕 시동끈거같음.

어이없음...분명 차떠서확인결과 미미..갈라짐있어서 진동을 피할수없다했는데..

없어짐 ㅡㅡ;;미미갈면 아에..안느껴질꺼라 예상함..

실내엔진소음--- 5%미만남음

------->참고로 방음.방청.인슐레이터도 안들어가있는 차입니다(말그대로 그냥 깡통)문닫을때조차 텅~소리남

3.핸들링 푸조206cc 핸들이 거의 노파워핸들수준으로 사장님도 낑낑대며 돌리던 핸들임 . 지금 50%이상 가벼워짐. 전에는 한손가락은 커녕

두손으로 잡고돌려도 낑낑댔었음. 지금 한손으로 멋지게 돌릴수있을정도됨. 다른차는 핸들이 손가락으로 돌아간다고함. 부러움...

(수정;; 오늘아침 지하주차장에서 차빼는데...핸들..휙휙돌아감...80%가벼워짐...이거머임...헐 ㅋㅋ 주행하면 묵지해지면서 안전성느껴짐

 ....무슨원리지 대체...궁금증 1000%증가..;;한손으로 가볍게 돌림...아 너무 좋아..ㅋ

4.엔진브레이크-------프랑스에서 206을 좀 심한 엔진브레이크셋팅을 해놨음. 고속주행특색의 안전을 고려한듯함. 악셀발띄면

뒤에서 머리채잡고 훅 던지는 느낌이었음 속도가 엄청나게 줄어들어서 브레이크를 안밟아도 될정도였음

물론 이것도 구형 독일ZF미션의 메카닉적인 특색이라하여 미끄러지듯이는 불가능할껄로 판단했으나.

엔진브레이크의 느낌이 20%정도밖에 안느껴짐. 탄력주행이됨. 연비에 효과를 발휘할듯함.

단점 브레이크패드...교채시기가 짧아질듯함. 브레이킹이 잦아짐..

5.맵핑하고 스포츠음색이 부드러워지면서 약간 조용해짐. 4기통음색이 6기통음색이 된것처럼 부드러워짐

맵핑하고 어느정도 몰아보시고 카쿨러하셔야 확실히 느끼실수있답니다~ 맵핑은 맵핑만의 카쿨러는 카쿨러만의 효과와 퓨전률이

있다고 느껴짐니다. 꼭 하나씩 달아보세요 아마 사장님이 두개다 같이 달아주시지는 않을듯ㅋㅋ

ps. 분명! 맵핑과 카쿨러는 중복되는 부분이 많습니다. 근데 대부분 저리 중복되면 하나가 죽고 하나가 살아나는데..

      뭐랄까요..성능이 더 +되는듯합니다 맵핑떼고 카쿨러만달고 주행해보세요 확연히 느껴집니다;;;

----------------------------------------------여기까지 카쿨러 오늘 8시간 몰아본 소감이었습니다-----------------

겨울이 다가옵니다~ 사장님과 직원님~ 바쁘셔서 점심도 늦게 드시고 작업하시는거 같더라구요...

일과 열정..도 좋지만 점심은 제때 맛있는걸로 챙겨드시고 하세요~

300se가족이 된지는 얼마안되었지만..그 어떤 샾과 그어떤곳을 가봐도 자체적으로

자신에 이익부분의 일정금액을 기부하여 어려우신분들을위해 쓰는곳은 처음봤습니다.

감동받았습니다~ 쉴새없이 일하시는데도 밝게 웃으시며 질문들도 하나하나 다 대답해주시면서 작업하시구

300에 오시는분들또한 가족같이 느껴지고 항상 대화를 하게되네요^^ 정보도 많이 공유되고

너무 좋았습니다. 좋은 제품? 좋은 가격? 좋은효과? 물론 중요하지만

어짜피 인간이만들고 인간끼리 부딪히며 살아가는 세상에서 가장중요한건 인품인거같습니다.

추운날 감기조심하시구 옷 따뜻하게 입고 일하세요~ 사장님 직원님ㅋ

12월달에 또 찾아뵙겠습니다^^

ps.아참 사장님 그..중통쪽에 달린 카쿨러요 많이 아래로 처져있는거같던데 혹시나 방지턱이나 뭐에 걸리면 바로 날라가지않을까요?;;;